Stadtbus Lörrach: Nichts Neues bei den Linien 8, 9 und 10 ab 10.12.2017

Die Lörracher Stadtbuslinien 8, 9 und 10 erhielten im letzten Jahr eine neue Linienführung bzw. wurden komplett neu eingerichtet. Seitdem hagelt es Kritik und es herrscht Unverständnis über die Ausgestaltung der Fahrpläne.

Doch es bleibt vorerst wie es ist:

  • Linie 8 verkehrt vorerst weiter zwischen DHBW und Öbertüllingen, allerdings liegt eine Vorlage der Stadtwerke vor, gemäss der zwischen Zentrum und Obertüllingen ein „Halbstunden-Wackeltakt“ eingeführt werden könnte, wobei man dann in eine Richtung am Hbf/Busbahnhof, in der anderen an der Station Museum/Burghof bzw. der Haltestelle Museum umsteigen müsste, so man mit der S-Bahn kommt oder weiterfährt … und dies obwohl in einem teuren Stadtbusgutachten der Verzicht auf genau diese wechselnden Linienwege angeregt wird
  • Linie 9 fährt weiterhin am Bahnhof Stetten zur Minuten :03/:33 ab, so dass auch hier der Anschluss aus Richtung Schopfheim um 1 Minute verpasst wird und als Kuriosum obendrauf der Bus direkt nach Abfahrt an der geschlossenen Schranke steht – zu einer Vorverlegung der Fahrten um ca. 5 min konnten sich die Stadtwerke nicht hinreissen lassen
  • die Linie 10, welche eigentlich in Brombach den Halbstundentakt vom Bahnhof zum Bühl schaffen sollte, fährt weiterhin mit 7 Minuten Abstand hinter der Linie 6 her und dann ist 53 Minuten „Betriebsruhe“ – eine Drehung um 30 Minuten hätte das Problem gelöst . . . und auch weiterhin kann man zwar vom Bühl nach Haagen fahren, aber nicht umgekehrt

Ab dem 01. Januar 2018 befinden sich dann die Konzessionen für die Linien 7 und 8 auch direkt bei den Stadtwerken, dann soll es evtl. Verbesserungen geben, da man dann nicht mehr von der SWEG abhängig sei. Fraglich ist aber, warum man denn bei den Linien, für welche heute schon die Stadtwerke die Konzession haben (Linien 9 und 10), zum Fahrplanwechsel nichts verbessert hat.

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